Lamborghini Gallardo

Veicolo Lamborghini Gallardo
Anno 2021
Tipologia intervento Restauro completo e restyling custom dell’abitacolo

Zonam firma la ricostruzione e il restyling integrale dell’abitacolo di una Lamborghini Gallardo (2021) per un cliente privato. L’intervento unisce l’alta sartoria automotive alla riprogettazione strutturale dei sotto-rivestimenti: l’originaria selleria in pelle blu, compromessa dal tempo, è stata sostituita da un abitacolo bicolore in pelle Nappa bianca e Alcantara nera con dettagli tecnici avanzati.

Il valore cardine del progetto risiede nella sostituzione del poliuretano espanso originale deteriorato con il tessuto distanziatore tridimensionale 3Mesh, garantendo stabilità elastica e longevità alle superfici rivestite.

VETTURA & MODELLO
LAMBORGHINI GALLARDO
ANNO DI REALIZZAZIONE
2021
CLIENTE
PRIVATO
TIPOLOGIA INTERVENTO
RESTAURO COMPLETO · RESTYLING CUSTOM DELL'ABITACOLO
MATERIALI PRINCIPALI
PELLE NAPPA BIANCA · ALCANTARA NERA · TESSUTO TECNICO DISTANZIATORE 3MESH
INNOVAZIONE STRUTTURALE
ELIMINAZIONE POLIURETANO ESPANSO · RICOSTRUZIONE SOTTO-STRATO IN 3MESH
LAVORAZIONI CORE
TRAPUNTATURA GEOMETRICA A ROMBI · GOFFRATURA CREST LAMBORGHINI · PLANCIA INTEGRALE
FINITURE GRAFICHE
CUCITURE A CONTRASTO BIANCHE SU ALCANTARA SCURA
ATELIER SELLERIA
ZONAM · MADE IN ITALY

DALLA SPUGNA DETERIORATA AL TESSUTO TECNICO 3 MESH

Restauro Strutturale

Nei progetti di restauro di supercar come la Lamborghini Gallardo, la sola sostituzione del pellame esterno è insufficiente per garantire la tenuta del lavoro nel tempo. Lo smontaggio dell’abitacolo originale ha evidenziato il forte degrado dello strato di poliuretano espanso da 1 mm posizionato tra la scocca rigida e la pelle originale.

  • Integrazione del 3Mesh: Utilizzo di un tessuto distanziatore tridimensionale 100% poliestere ad alta densità in sostituzione della spugna tradizionale.

  • Resistenza alla Compressione: Il 3Mesh mantiene una memoria elastica costante, impedendo la formazione di vuoti o avvallamenti sotto la pelle anche a fronte di variazioni termiche o sollecitazioni prolungate.

  • Trattamento Superficiale: Garantisce una risposta tattile morbida e uniforme, allineata agli standard delle supercar di ultima generazione.

CONTRASTO TRA NAPPA BIANCA E ALCANTARA NERA

Design e Materiali

L’impostazione stilistica abbandona la precedente tonalità blu per adottare un’architettura visiva basata sul contrasto netto tra bianco e nero, progettata per esaltare le linee tese e spigolose del cockpit Lamborghini.

ESECUZIONE E COMPONENTI

Abitacolo

L’abitacolo della Lamborghini Gallardo è stato completamente reinterpretato attraverso un equilibrio tra contrasto cromatico, materiali premium e lavorazioni su misura.

Sedili Anatomici

I sedili della Gallardo sono stati rimodellati per migliorare il contenimento laterale. Alcantara nera e pelle Nappa bianca creano un forte contrasto, valorizzato dalla trapuntatura geometrica a rombi e dallo stemma Lamborghini impresso a caldo sui poggiatesta.

Plancia Integrale

La parte superiore della plancia è rivestita in Alcantara nera monoblocco, scelta per ridurre i riflessi sul parabrezza e creare contrasto con la pelle bianca. Una cucitura perimetrale bianca segue il profilo della strumentazione.

Tunnel Centrale

Il tunnel centrale che circonda la piastra del cambio della Gallardo è stato rivestito in pelle Nappa bianca, raccordato alle paratie laterali in Alcantara nera. Questo bilanciamento cromatico mantiene una transizione cromatica continua tra i due sedili.

Volante Bicolore

La corona del volante combina Alcantara nera nelle zone di presa con inserti in pelle Nappa bianca. Le cuciture a mano incrociate riprendono il filo bianco utilizzato nel resto del cockpit.

FAQ

Qual è la differenza tra una semplice ritappezzatura e un restauro completo degli interni?

La semplice ritappezzatura sostituisce solo il rivestimento superficiale. Un restauro completo comprende lo smontaggio integrale dei componenti, il ripristino o la sostituzione dei sotto-rivestimenti deteriorati (come il passaggio dal poliuretano al 3Mesh) e il rimodellamento delle strutture di supporto prima di applicare i nuovi pellami.

Il poliuretano espanso tende a sbriciolarsi e a decomporsi a causa del calore e dell’umidità. Il 3Mesh è un tessuto distanziatore tridimensionale in poliestere che garantisce un’elasticità costante, traspirabilità e una resistenza praticamente illimitata nel tempo, evitando vuoti sotto la pelle.

Sì. Durante un intervento su misura è possibile riprogettare interamente lo schema cromatico dell’abitacolo (come il passaggio dal blu al bicolore Bianco/Nero di questo progetto), riprogrammando anche le cuciture e i dettagli dei componenti funzionali.

I loghi sui poggiatesta vengono applicati tramite goffratura a caldo: una matrice in ottone inciso imprime lo stemma direttamente sulla fibra della pelle Nappa, ottenendo un effetto tridimensionale tono su tono resistente al contatto.

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